◆創業５０年を過ぎました　当社ですが、長い歴史の中で、大変　多くのお客様から、鍛えられてまいりました。特に　三菱自動車の指定サービス工場としては、技術力　機動力　営業力　バランスのとれたサービスとして、ディーラーさんにも、負けないパワーがある　と自負しております。

◆特に　この約６〜７年の間は、輸入車を取り扱っていらっしゃる　販売店様からの依頼の作業を　本当に数多く経験させて頂きまして、アウトソーシングとしての責任も果たしてきたのかなぁ　なんて考えたりもしています。
　　　各社の 社長様　本当に有難う御座います。
m(_ _)m 　m(_ _)m　 m(_ _)m　　m(_ _)m　　m(_ _)m
◆お蔭様で　当社の車両リストには、メルセデス・ベンツだけで　約９００台の車両リストがあります。これには　自分でも　ちょっと驚いています。(^_^;)
(ちなみにＢＭＷは約６００　ＧＭ３５０　クライスラー２００　ＶＷ１５０　オペル１４０　ボルボ７０　フォード６０　ポルシェ５０　その他１４０等　輸入車関係　約２５００台以上の登録があります)　
◆ 地道にでは在りますが、私どもの　技術やマナーを評価して頂ける　メルセデス・オーナー様も　増えてまいりまして、少しづつでは在りますが、自信もつけてきた所なんです。本当に　愛情を持って　クルマに接していらっしゃる　オーナー様の お役に少しでもたちたいっ !!。　　なんてですね。
ちょっと　カッコ良すぎますけど、、。(^_^;)
◆何だかんだと　言いましても、私自身が　メルセデス・ベンツ　が　大大大好きなだけっ!!　　なんですけどねぇ。
お一人でも　多くの　オーナー様とお知り合いになって、色々な事を教えて頂きたい。で、私も　もっと　メルセデス・ベンツ　と言うクルマの事を知りたい。
純粋に　そんな気持ちで　毎日　楽しく　忙しく　仕事をさせてもらってます。(^^♪
◆ これまでの間に　本当に多くの　各正規ディーラーの担当者様や　部品商様に助けられ　太いパイプ造りも出来上がってきた　と感じております。インターネットの発達も　私達にとっては、オーナー様の声を感じたり、他の有名店様の情報を仕入れさせてもらったり、本当に良い時代になりましたよね。
◆当社には　本当に　真面目で純粋な　サービスマンやフロントマンが、揃っております。是非　あなたの　大切な　メルセデス・ベンツ　のメンテナンスを「ナガセ野郎」にお任せ下さい。
「オーナー様　満足度　地域ナンバーワン　サービス工場」　を真剣に目指します。

ナガセ自動車(株)のサービス部　で 特にお薦めしている商品や、

それなり(?)に役立ちそうな商品　を ブログの中で　ご紹介させて頂いていますよぉ～ (^^)/　

時々　チェック　して下さいまし～ (^_^)v

http://happy.ap.teacup.com/service-nagase/　　←　部品課 入り口

日々の出来事を綴った「サービスマネージャー 服部半蔵。の 元気の出る絵日記帳」
の中から、皆様の愛車のメンテナンス に お役に立ちそうな、お奨めメニューを
抜粋して、ご紹介させて頂いています。
是非とも、　ご覧下さいませぇ〜 (^o^)丿

http://happy.ap.teacup.com/service-nagase3/  ←　現在進行形の　服部半蔵。日記　です。是非とも ご覧下さいまし !

http://happy.ap.teacup.com/applet/service-nagase2/msgcate5/archive  ←二代目 半蔵。日記 宣伝編

http://happy.ap.teacup.com/applet/service-nagase/msgcate4/archive　 ←初代  半蔵。日記 宣伝編

◆ナガセ自動車?のサービス部門では、以前より 各車種に対応出来ます診断機　テスター等導入してまいりましたが、この度、メルセデス・ベンツの整備に 今後 必須となる事が充分考えられますツールとして、「DAS+WIS+EPC テスター(スターダイアクノーシス)」を導入いたしました。

◆「DASテスター」の機能は
・ショートテスト機能(自己診断)
・故障コードの表示及び消去
・アクティブテスト機能
・整備部位安全サポート(作業中の強制解除機能)
・故障探求のフローチャート表示
・部品の名称、システムの構造、機能取付場所それに配線図表示(WIS)
・分解手順、締め付けトルクなど整備マニュアルの表示(WIS)
・メーターの日本語書き換え
・パーツカタログ(EPC)
等になります。

◆しかし、現実的には、これらの テスター等が 設置されていたとしても、なかなか、実際の作業にて、使いこなすのは、難しい　と言われています。

◆その点、ナガセのサービス部門 では ご心配ありません。(^^♪
メルセデス・ベンツ 正規ディラー出身のサービススタッフが勤務しておりますし、各ディラーさんとの　太いパイプも作り上げてきています。難易度の高いテスター診断も やり遂げ　メルセデス・ベンツオーナー様の期待 にお答え出来ます様、毎日 努力させて頂いております。

◆是非とも メルセデス・ベンツの修理 リフレッシュ等、ご利用頂けます様 お待ちしておりますっ ! !

◆抜群の安定感と　取り回しの良さで　多くのドライバーを魅了する、メルセデス・ベンツをはじめとする、欧州車のサスペンションシステムですが、やはり、走行距離や　経年変化で、本来の性能を発揮出来なくなってしまいます。

◆しかし、流石は　メルセデス　基本的なボディ硬性が　スバ抜けて高く、又設計者のポリシーが　色濃く反映される所　各アーム類や　ブッシュ、ショックアブソーバー、エンジンマウント等の交換を施す事により、限り無く新車当時のフィーリングを取り戻す事が可能なのです。
(それなりの予算を必要としますが、代替を考えなければならない事と比較すれば、なんと　リーズナブルな事かと、いつも　感心してしまいます。)

◆当社では、数多くの作業実績から　オーナー様の使用条件、ご予算、そしてポリシーに　応じて　どのような　改善を行うかを　的確に考えます。
チューナー系の社外部品、純正部品、優良部品、中古部品　これらを　最適に組み合わせ、総合的に　ホイールアライメントを　調整して完成させます。

◆特に ドイツ製 《ザックス》のブランドに付きましては、正規取扱店 となっておりますので、ハイクオリティの商品を　お値打ちに　お取付させて頂く事が　可能です。

◆勿論　お客様がご用意された部品を　お持込み頂き　整備させて頂く事も可能です。

◆『足廻りは、エンジンよりも速く』　メルセデスにお乗り頂くステイタスは、メルセデス設計者の　ポリシーを少しでもご理解頂き　必要なメンテナンスを当然の事として施して頂く事。
決して　見た目だけの高級ブランドとは　格が違うのです。

この度 ナガセ自動車(株)では  日本製鍛造アルミホイール &  オーダー　マグネシウム鍛造ホイール のブランドであります  http://www.neez.co.jp/　　NEES(ニーズ)製のラインナップを　正式に取り扱い開始　させて頂く事になりましたよぉ～ (^^)/

NEESと言えば　欧州車向けの　鍛造アルミホイールのラインナップ　が人気と信頼のブランドですが、国産車にも適合するサイズや、オーナー様のワガママ(?)なニーズにも、細かく対応してもらえる、オーダーマグネシウム鍛造等 小回りの良さが魅力でもあったりします。

オーダーにつきましては、専門のスタッフが オーナー様の愛車を採寸 ご要望をお聞きしまして、一台分より 、製作していきます。　製造元は F1の世界でも有名な http://www.taneisya.co.jp/　鍛栄社 で御座います。

是非とも NEESの鍛造アルミホイールのラインナップより、あなたの愛車にピッタリのホイールを 選んでみてくださいね !  ピッタリのがなければ、オーダーメイド しよぉ～ (^^)/

http://www.neez.co.jp/ ニーズ社のサイト
http://www.taneisya.co.jp/　鍛栄社のサイト
http://www.taneisya.co.jp/technology/index.html　鍛造ホイールについてお勉強しましょ～のサイト

◆当然の事とおっしゃるかも知れませんけど　クルマの機能や性能の中でも　ブレーキの性能と言うものは、安全性にとって　最も重要な意味を持ちますよね。
◆ところが　案外と　ドレスアップとか　エンジン性能とか　外観的な見栄え(エアロパーツやツライチホイールや)には　お金を掛けたり　こだわりを持って見える方でも、ブレーキ周りの点検や補修を　しっかりやっておこう　とお考え頂ける方は　少ない気がするんですよね。(-_-)　(残念っっ!!)

◆勿論　ブレーキパットは残量がリミット近くになれば、何らかの警告をドライバーに伝えてくれるように　ほとんどのクルマがなっていますけど、構成している重要なパーツは　パットの他にも　いくつもあるんです。
そのどれが、消耗したり、経年劣化で、本来の性能が発揮出来ていないとしたならば、とても　危険な事です。(間違いない〜)

◆ 当社では　特に車検整備や定期点検の時などに、ブレーキパットの交換と同時に、ブレーキディスクローター　ブレーキマスターシリンダー　各ブレーキホース (リクエストによりステンレス製の物を使用したりもします)　各キャリパーのオーバーホール等を 同時に作業される事を　お勧めしています。
(その方が、トータルコスト的には　お値打ちになりますから)

◆各部のバランスを考えて　信頼のおけるパーツを使用して　交換作業をして見ますと、「アレッ　オイラのクルマのブレーキってこんなに効いたんだ」
っていう感じの　驚きがありますよっ。(^^♪
私が　最近考えるには　特にキャリパーやローターだけを　レース用みたいな　大型の物に　交換までする必要は　どうなのかなぁ、、と思ったりもしています。

◆ブレーキの性能にとって、フロントのハブベアリングや　サスペンションブッシュ等とのバランスも　とても重要です。インチアップされたホイールセットを組まれていらっしゃるのでしたら、特に負担は大きくなりますから　なおさらです。

◆当社では、輸入車向けの　ブレーキシステムのパーツについては、特に信頼性を重視して、BOSCH　のブランドをお勧めしております。
メルセデス・ベンツ等の純正品のブランドである事は　勿論ですが、適正な価格帯や　迅速な納品なども　魅力です。

◆見えない所ですが、キチンと整備をして、安心なドライブがして頂けるようとことん　お手伝いさせて頂きます。是非とも　ご相談下さいねっ!!m(_ _)m

◆数年前のタイプの　メルセデス・ベンツやＢＭＷのオートマチック　トランスミッションには、コンピューターによる制御がされていない物が多く搭載されておりました。
これらの　ミッションはここ数年来の　技術革新　エコロジー　によりほとんどの高級な乗用車には　採用されておりません。
◆しかし、いまだに　この　電子制御されていない、オートマチックトランスミッションの　味わいの有る走行フィールを　忘れられない　多くの　メルセデスやＢＭＷの　オーナー様がいらっしゃる事も事実です。
(中には　最新型のメルセデスを購入されたにも関わらず、どうしても馴染めず　再度旧型に乗り換えられたオーナー様もいらっしゃる程ですっ。)
◆当社では、この　往年の貴重な　機械式オートマチックトランスミッションを　少しでも長い期間　快調にご利用いただく為にオートマチックミッションフルードと　フィルターエレメントをセットで交換させて頂く事を　ごく一般的な作業として、とらえております。使用するＡＴＦは、純正品以上の　性能を有する　MOTUL製のＡＴＦ　を使用致しております。
また、交換作業は、正規ディラー並の機材を使用して、それこそ、慎重に　デリケートに執り行われます。
(国産車のように　トルコンチェンジャ等で、強制的に抜き換える方法は　時にオートマチックミッションにダメージを与えてしまいます)
◆使用する　フイルター+パッキン等は　モデル毎に違いますので、取り寄せが必要ですので、事前に　車輌のデーターをお知らせ頂く必要があります。
部品の調達が出来ているのであれば、作業は　２〜３時間で完了致します。
是非とも　ご利用　お待ちしておりますっ。(^^ゞ
◆もし、今ご使用中の　メルセデス・ベンツやＢＭＷのミッションのシフトフィールに　疑問がおありでしたり、過去のメンテナンスの履歴に　ご心配がおありでしたら、是非とも　当社に　ご相談下さい。
まずは走行テストから、、。
◆最悪のケースとして、すでに　オートマチックミッションが　寿命を迎えていたとしても、さほどの心配では　ありません。
当社では、国内GTカー選手権等のレースで 大活躍されている、?SARD(サード)さんと 提携しておりますので、完璧に かつ スポーツライクな味付けのオートマ オーバーホール をさせる事を可能とします。
当社では、この数年の内だけでも、数十件の受注実績を持っており、全て、私自身が搭載後の最終チェックをしているのですが、いつも とても満足の行く仕上がりで、惚れ込んでいます。
特に、メルセデス W124 500E & E500 との相性は、最高で、500E本来の パフォーマンス+味わい を　100％以上 蘇らせます。
私が、一人のオーナーとして、自信を持って　お勧め致します。

★☆NEWS---この度　メルセデスベンツの９７年以降のモデルに搭載されている、電子制御式オートマミッションも　同様に　オーバーホールが可能となりました。
価格もとてもリーズナブルで　お勧めです。
是非　お問い合わせ下さいっ !(^^)!　---☆★　　

◆西独コンチネンタル社が　いよいよ　登場させました、スポーツタイヤ　【スポーツコンタクト２&３】を　当社イチ押しタイヤとして　お値打に販売させて頂きます。
◆当社におきましては、仕入れ先様の　ご協力により、ベンツ　BMW　ポルシェ等の　指定を受けている、西独コンチネンタル社　のタイヤが、かなり　御値打に　販売出来る様になりました。
◆是非とも、ご希望のサイズ等　メールにて、ご連絡下さいませ。お見積りをさせて頂きます。
◆勿論　はめ替え+バランスも　御値打に　スピーディに　行います。
◆商品はサイズを指定して頂き　お見積もりをご案内させて頂いてからの　発注となります
◆どうして　【コンチ・スポーツコンタクト２&３】を　ご紹介させて頂くかと申しますと、私自身が普段から使ってみて　他の銘柄と比べても　かなりバランスのとれた高性能を持っていると感じたからです。
◆他の銘柄の高級タイヤは　とても　流通量が多い為　当社では他社に勝ち目がありませんしねっ、、。
◆かなり　通好みのマニアックなブランド品です◆
◆勿論　その他の　国産+輸入タイヤも　お取り扱いさせて頂いておりますっ。価格も、量販店様に負けない様に　頑張りますっ!!
◆タイヤの交換と同時に　足回りのリフレッシュ　一般整備　鈑金+塗装　車検整備等　お考えのオーナー様　喜んで　ご相談にのらさせて頂きたいですっ。m(__)m

◆御使用中の痛んだステアリングを　あなたのセンスで甦らせてみませんか?　
是非　お問い合わせを下さいませっ　

◆ウレタン製のステアリングの上に　レザーを巻く事も　可能です。
握りはそれなりに太くなりますが、見た目は悪く無いと思います。
糸の使い方は　トヨタ式の２本使いになります

◆お客様の　傷んだステアリングを　お預りさせて頂き　作業にかかりましてから　約一週間で　お送りさせて頂く事になると思います
◆連休等　はさみますと　余分に日にちがかかる事が　考えられますので、あらかじめ　納期の確認をさせて頂きます
◆ご希望により、パンチングレザーを使用　バックスキンを使用　カラーレザーを使用　色付きの糸を使用など　かなりのご希望に　お答え出来ると思います
◆特別　大きめのサイズで無い限りは　料金は変わりません
◆ウッドコンビのタイプのレザー部を張り替える事も可能です。
◆ウッドに張り替えたり　握り部に極端な　イボ付きや　山谷が有るような形状の物は　張替え施工が出来ませんので　ご了承下さいませ 　　　
◆施工料金は　２００００円前後　納期は　１０日前後となります。
◆施工例の画像があります。
http://www.geocities.jp/htr7188/newpage1.html
↑こちらのサイトをご覧下さいませ。 !(^^)!